规范钢结构厂房在风力较大的地区和台风来暂时，依据平阳钢结构保险加固请求在角柱和中柱（每隔4k）上铆接连接板，将50角钢打入天空，运用Φ10的钢丝绳将连接板和角钢连接，来加固板房。纵向小于6k的正常只在四个角柱处加固，纵向大于6k的板房需在两头每隔4k设置一条增强的钢丝绳。

单（双）层柱上连接钢丝绳的连接板的高低在最下面一个调理拉杆处。双层流动钢丝绳的角钢间隔角柱3500mm内外，与轴线成45°，单屋距角柱2140mm。山墙柱加连接件，屋面用钢丝绳流动，经过螺栓流动在立柱上，连接件采用8#C型钢和10#C型钢制造。开孔用钢丝绳流动屋面，此外同声用钢丝绳流动连接在天空。此种措施在台风来暂时运用，需求在制造时立柱上开孔，并装好连接螺栓。连接件也可铆接在立柱上。
畸形运用性能分析：
在平阳地区和根本风压为0.6KN/m2的内地城市、天空毛糙度为B类和C类时，钢结构柱脚刚刚接时结构变形满意标准规则的畸形运用请求（如表2中双层斜顶5k×10k钢结构房在平阳地区和根本风压为0.6KN/m2的内地城市的畸形运用分析后果）。为以进一步优化结构方式，增多结构的全体稳固性，进步侧移刚刚度，提议采取一下措施：
在楼面上或者屋面下的每一跨之间都部署上程度支撑、以加强两侧山墙与两头各榀之间的连接。
关于高低为双层、跨度为4k或者5k、以及长短胜于10k的活动房，当无内隔墙及隔墙内的柱且无外走廊时，在长短方向每隔8k间隔都增多一榀山墙并设斜撑，以增多结构的全体稳固性和抗侧移刚刚度。
普通钢结构构件的局部稳定为第一类稳定设计问题，设计时不利用板件屈曲后极限强度。典型的工字形截面的局部失稳波形和屈曲应力。未加劲板件的屈曲虽然没有横向薄膜应力，支承边的弹性约束可以使板件所承受的荷载有所增大，理论上仍有一定的屈曲后强度可以利用；但是由于当翼缘屈曲后有效宽度减小，有效截面的形心偏移，造成荷载对截面形心产生偏心力矩从而影响翼缘的屈曲后承载能力。所以未加劲板件的屈曲后强度一般都只作为强度储备。
边缘加劲构件对翼缘一边是相邻板件的弹性支承，一边是板件卷边对板件的简支支承；对卷边则是一边翼缘简支支承，一边自由。两块板件相互支承，相互影响。其屈曲模式复杂，当卷边具有适当的宽厚比，卷边不先于翼缘屈曲，翼缘同加劲板件；当卷边过窄，则出现象轴心压杆似的平面内屈曲，翼缘随同卷边变形，当卷边过宽，则卷边也趋于先屈曲。当然，卷边对翼缘是否能充分加劲是一个非常复杂的问题，不仅同截面上卷边同翼缘尺寸有关，还同纵向构件的支撑长度有关。
例如对于卷边槽钢构件，腹板作为加劲板件来处理，翼缘为边缘加劲板件，但是腹板和翼缘之间屈曲也有相关性。相邻的强板会对弱板起支承作用，各板件屈曲后，整个截面具有屈曲后强度，直至各板件相交转角处达到屈服点为止。在有效宽厚比设计方法中需要考虑板组效应的约束影响。与板件有效宽度概念相对应的是截面的有效面积。在截面强度和构件整体稳定设计时，采用有效截面的特性（面积、抵抗矩）替代相应的全截面特性进行计算，意味着设计时已经利用了截面板件的屈曲后强度。这样的设计思想意味着容许截面板件在承载能力阶段发生局部失稳。但是，验算结构的位移和刚度时取全截面特性，说明在正常使用阶段不考虑截面板件产生局部失稳。
由于设计时考虑了构件板件的屈曲后极限承载力，一般而言，轻型钢结构构件中无需配置加劲肋。但是，构件在起吊按装过程中往往因为截面抗扭刚度较小而发生破坏。所以，对于跨度较大的轻型钢结构构件，应该设置构造加劲肋以防止安装过程中截面产生扭转折曲。
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